傳京東物流正開展至少20億美金融資 高瓴紅杉領投台中化糞池清理
獨立運營7個月之久的京東物流被傳出將在海外上市的消息。
1月15日晚間，路透社援引知情人士消息稱，京東已為其物流業務部門展開新一輪融資，並計劃至少融20億美元；本輪將由高瓴資本和紅杉資本中國基金領投，這輪融資對京東物流估值約為10台中馬桶不通0億美元。未來，京東還將安排其物流部門在海外上市。
全天候科技就此消息向京東方面求證，對方拒絕置評。
京東從“自建物流”到“開放運行”
回顧京東物流平臺發展的這幾年，能夠明顯看到一條由
封閉向開放的運行軌跡。
從2007年開始，劉強東一直力排眾議決定自建物流。
2010年10月，京東商城 POP（Platform Open Plan）開放平臺系統正式上線，京東為平臺上提供四種服務模式，服務最緊密的由京東提供倉儲、配送服務，發票也由京東開具，最松散的方式則類似天貓，賣傢僅利用京東平臺，倉儲、配送與發票都由賣傢自己完成。
2016年11月，京東集團推出瞭“京東物流”全新品牌標識，並正式宣佈京東物流將以品牌化運營方式全面對社會開放台中抽水肥價格。
2017年4月，京東集團就曾宣佈，京東物流獨立運營，組建京東物流子集團。原京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝將出任京東物流子集團CEO，向京東集團董事局主席兼CEO劉強東匯報。
需要指出的是，京東物流獨立運營並不是常規意義上的“從京東集團分拆”，不涉及財務剝離、上市等。王振輝還在發佈會現場表示，京東組建物流子集團並不是拆分，京東物流仍然是京東集團全資控股的一個子集團公司，不排除未來獨立融資和上市，並將在五年後成為年收入規模過千億的物流科技服務商。
“預計五年收入達千億 外單收入占50%”
品牌成立一年多的京東物流也在近期交出瞭社區公寓大廈抽肥一份“成績單”。
2017年12月，在“2017全球新一代物流峰會”上，王振輝表示京東物流現在的收入規模近300億。另據《華夏時報》，京東物流已將商品搬運次數從5次降至2次，實現瞭90%以上的訂單24小時內交付。而在繼無人倉、無人機、配送機器人等的常態化運營後，京東物流的無人輕型貨車、無人配送站點也將開始運營。
王振輝還透露，2017年，京東物流SKU數量擴大到530多萬個，日均訂單上漲8倍，運營500多個大型倉庫。
據他介紹，京東物流的外單增速部分除瞭來自POP平臺上的商傢外，還包括網易嚴選等與京東商業上沒有直住宅化糞池清理接關系的合作夥伴。而京東物流的外單目前已經是盈利模式。王振輝還表示：“希望五年左右我們的外單收入，也就是非京東物流的收入能占到50%，整體規模我們希望能達到千億規模的收入水平。”
本文來源：華爾街見聞
責任編輯：郭晨琦_NBJ9931
77F7E88E885E5201
留言列表
